Magnetkompassi põhimõte ja omadused

Magnetkompass on omamoodi osutusseade, mis on valmistatud põhimõttest, et magnetilist nõelu võib magnetvälja mõjul mõjutada maa magnetvälja põhja (lõuna) põlvkonda. Olulise navigatsiooniseadmena on magnetilist kompassi pikka aega kasutatud merelaevandustes. Kuigi tänapäevased laevad on varustatud täiustatud navigeerimisseadmetega, nagu güroskoobid ja GPS, on tänapäevased magnetilised kompassid siiski vajalikud, kuna neil on lihtne struktuur, töökindlus ja need ei sõltu välistingimustest. Navigatsiooniseadmed on paigaldatud ja kasutatavad merelaevade poolt. Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO), klassifikatsiooniühingud ja erinevate riikide laevade ülevaatusagentuurid on selgelt sätestanud, et merelaevad peavad olema varustatud magnetiliste kompassidega ja neid tuleks korralikult kalibreerida kõrvalekallete ja valmisoleku jaoks.

1 Magnetilise kompassi klassifikatsioon
a Vastavalt sellele, kas magnetkompassis on vedelkomponent või mitte, on kaht liiki vedel kompass ja kuiva kompass. Vedeliku kompassi kompass on vedelas täidetud kaussi peal. Vedeliku sumbuvuse tõttu on kompassi stabiilsus hea, kui laev libiseb. Lisaks sellele võib vedeliku ujuvast toimest tingituna vähendada kompassi tugivõlli ja laagri hõõrdumist, suurendades sellega potti tundlikkust. Ettevõtte tooted on vedelad kompassid.
b Vastavalt magnetiliste kompasspunktide kasutamisele on olemas standard kompassid, juhtimiskompassid. Standardsed kompassid on üldiselt vertikaalsed ja paigaldatud kabiini ülemisele tekile (kompassile). Tänu oma kõrgele positsioonile ja takistustele ei mõjuta see laeva magnetismi. Seda kasutatakse pealkirja jälgimiseks, objekti orientatsiooni mõõtmiseks ja juhtimiskompassi õigeks kasutamiseks. Seda nimetatakse standardseks kompassiks.
Steer kompassid on üldiselt kabiinis asuv pink, mis jälgib muidugi ja roolimist. Ettevõte toodab standardseid kompassisid ja juhtimiskompassid igale mudelile.
c Vastavalt kompassi ketta läbimõõdule kasutatakse tavaliselt 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magnetiline kompassi kõrvalekalle ja korrektsioon
Teraslaevad magnetiseeritakse maa magnetvälja poolt, mis võib mõjutada magnetilise kompassi täpsust, nn "ise-erinevust". Seda kõrvalekallet saab kompassiõpetaja parandada. Meie firmas toodetud magnetilise kompassiga on varustatud kõrge efektiivsusega füüsilisest erinevuse korrektsiooniseade.

3 Magnetkompassi paigaldamine
a Magnetkompass tuleks paigaldada laeva pikisuunale keskjoonesse nii palju kui võimalik. Kompassi kabiini esimene rida peaks kattuma (või paralleelselt) laeva pikisuunalise keskjoonega.
b Standardmagnetilise kompassi ja mis tahes ferromagnetilise aine miinimumkaugus on 1 meeter.
4 Magnetiline kompassi korrapärane hooldus
a Magnetkompass peaks olema kompassi katega kaetud (standard kompass peaks olema kompassi varrukaga kaetud).
b Hoidke pudelisse potti selge ja värvitu ning kõrvaldage mullid.
c Hoidke Luopani võlli, Changpingi rõnga võlli määrimist, paindlikku pöörlemist.
d Korrapäraselt kontrollige vajadusel kompassi pooltsüklit, tundlikkust ja pottide rehüdratatsiooni.
e Kompassi lähedal ei tohiks asetada magnetobjekte ja kompassi ei tohiks pikka aega mõjuda kõrgetele temperatuuridele ja vibratsioonile.