Kus on magnetkompass ja Gyrocompass kasutada?

Magnetsuunda on saadaval kõikidel juhtudel ning seetõttu nimetatakse standard kompassi.

Täpsem kui Güro kompassi, et võimu kompass suunatud tavalise korda, kuid Güro eeldus on elektri ja tootmisohje süsteem gyro on väga keerukas, need ei ole probleeme, üks kord probleem, Güro pole saadaval. Ja siis sa pead kasutama magnetsuunda.

Magnetsuunda on autonoomne süsteem, mis sõltub vähem välismaailmaga. Kuid laeva magnetism ja glatsioloogia teeb toota teatud viga, kaks või kolm või kolme või viie kraadi, kuid üldiselt mitte lasta see kaotada oma directivity magnetsuunda. See on elektriline kompassi, mis ei saa viitas kui see on kaotanud võimu või häire erinevus.

Päästepaadi on magnetkompass, ilma et tingimused ning gyrocompass kasutada. Nii et iga päästepaat on varustatud väike magnetkompass. Magnetsuunda nõutakse emakeelsetele pääste pidamisel.

Laeva kasutatakse tavaliselt 365 päeva, kuid iga lennu klassi peab magnetsuunda ning kontrollige gyrocompass kompassi viga ja logiraamatusse logida. Miks? Esiteks, on normaalne, et magnetsuunda oleks normaalne. Kui ei ole märgitud, kui tõsi gyrocompass on katki, kasutatakse magnetsuunda magnetsuunda on ka halb. Iga klass on märgitud salvestada kõrvalekalle kompassi, sellepärast, et laius- ja pikkuskraad, seal on muidugi, on palju kompassi, et magnet erinevus ja kõrvalekalle lihtne arvutada. , kuigi me ei lähe arvutamiseks, mis päeval tõesti gyrocompass on rikkis, kõik need kirjendatakse logiraamatu kompassi viga on väga kallis, aitab meil analüüsida erinevusi kompassi viga ja kõrvalekalle, sest muudatus on seotud selle geogr aphical, kompassi viga on kursusega seotud, nii et registreerime seisukohta, muidugi, kompassi viga ja see on kasulik.