CPT 190 magnetkompass
Tüüp CPT-190 Magnetic Compass on lauamudeli roolikompass väikestele ja keskmistele laevadele. Selle eelised on kõrge täpsus, stabiilne jõudlus ning lihtne kasutada ja hooldada.
- Toote tutvustus
Ruian Shunfeng Navigation Instruments Co., Ltd: teie juhtiv magnetkompassi tarnija
Ruian Shunfeng Navigation Instruments Co., Ltd. on "Shun Feng" kaubamärgiga merenavigatsiooniseadmete ja -tarvikute professionaalse tootmisega tegelev ettevõte. Ettevõte asutati 1980. aastal ja asub C-piirkonnas, An Yangi tööstuses, Rui Ani linnas, Zhe Jiangi provintsis. Ettevõtte pindala on 5,98 miljonit eurot ja hoone pindala on 4,000 ruutmeetrit. Ettevõte on lähedal Yon Tai Wen kiirteele ja 104 riigimaanteele, liiklus on väga mugav.
Miks valida meid?
Kvaliteetsed tooted
Meil on kõige arenenumad tootmisseadmed ning meie tooted on Hiina klassifikatsiooniühingu ja Hiina kalalaevade kontrollibüroo poolt heaks kiidetud ning saanud CCS- ja ZY-tüübikinnitussertifikaadid.
Rikkalik kogemus
Alates selle asutamisest 1980. aastal oleme ettevõtted ja tarbijad pälvinud laialdast tunnustust ja kiitust suurepärase kvaliteedi ja läbimõeldud teenuse eest.
Usaldusväärne teenindus
Meie meeskond on pühendunud usaldusväärse ja järjepideva teenuse pakkumisele, tagades, et saate meilt iga kord kvaliteetseid tooteid ja kliendituge.
Professionaalne meeskond
Ettevõtte valduses on palju vaneminsenere ja sellel on rikkalik tehnikavõimsus, hästi konditsioneeritud seadmed ja tehnoloogia.
Mis on magnetkompass?
Magnetkompass on seade, mis näitab navigeerimiseks ja geograafiliseks orientatsiooniks kasutatavaid põhisuundi. Tavaliselt koosneb see magnetiseeritud nõelast või muust elemendist, näiteks kompassikaardist või kompassiroosist, mis võib magnetilise põhjaga joondamiseks pöörata. Võib kasutada ka muid meetodeid, sealhulgas güroskoope, magnetomeetreid ja GPS-vastuvõtjaid.
CPT 190 magnetkompassi kalibreerimise ja reguleerimise sammud
Laevafirma korraldab tavaliselt igal aastal kompassi kalibreerimismeistri, kes laeva kalibreerib ja väljastab enesekontrastkõvera tabeli. Puistlasti omaduste tõttu, nagu näiteks rauamaagi laadimine, muutub aga laeva magnetväli drastiliselt, mistõttu on sageli laeva magnetkompass liiga suur ja läheb täielikult vastuollu omavahe kõveraga. kompassi paranduskaardilt, mis on kontrollimisel kergesti puuduva elemendina loetletud. Seega, kui magnetkompass on laeval liiga suur, tuleks see ise kalibreerida, et vältida selle puudumist PSC ülevaatuses.
Neljas põhipealkirjas (N, E, S, W) saab poolringikujulise iseerinevuse korrigeerimiseks kasutada vertikaalseid ja horisontaalseid magnetribasid. Suu saab rakendada: ida ida, lääne lääne, ida ja lääne, lääne ida.
Laevafirma korraldab tavaliselt igal aastal kompassi kalibreerimismeistri, kes laeva kalibreerib ja väljastab enesekontrastkõvera tabeli. Puistlasti omaduste tõttu, nagu näiteks rauamaagi laadimine, muutub aga laeva magnetväli drastiliselt, mistõttu on sageli laeva magnetkompass liiga suur ja läheb täielikult vastuollu omavahe kõveraga. kompassi paranduskaardilt, mis on kontrollimisel kergesti puuduva elemendina loetletud. Seega, kui magnetkompass on laeval liiga suur, tuleks see ise kalibreerida, et vältida selle puudumist PSC ülevaatuses.
Neljas põhipealkirjas (N, E, S, W) saab poolringikujulise iseerinevuse korrigeerimiseks kasutada vertikaalseid ja horisontaalseid magnetribasid. Suu saab rakendada: ida ida, lääne lääne, ida ja lääne, lääne ida.
See loosung tähendab, et kagu (S, E) või loode (N, W) navigeerimisel on iseerinevuse järgi mõõdetud kompassi asend suurem magnetorientatsioonist IE, lääne omaerinevus) ja pehme raud peaks olema kompassi lähedal või lisage pehme rauatükk; kui kompassi asend on nendes kahes suunas magnetsuunast väiksem, tuleks pehmet rauda väljapoole nihutada. Kirde (NE) või edela (SW) lennusuunas, kui kompass on suures suunas, tuleks pehmet rauda väljapoole nihutada; kui kompass on väike, tuleks pehmet rauda sissepoole nihutada.
Samm:
1. Laeva N ja S magnetsuund demagnetiseeritakse (ehk C-ratas), reguleerides põiklatti.
2. E ja W sõitva laeva magnetsuund demagnetiseeritakse (või B-ring), reguleerides pikisuunalist magnetvarda.
3. NW, SE, NE ja SW navigeeriva laeva magnetsuund demagnetiseeritakse pehme raudkarbi (või kuuli) reguleerimise teel.
Magnetkompassi põhimõte
Maa on suur magnet. Selle pinnal on magnetväli. Selle kaks poolust on Maa kahe pooluse lähedal, kuid need ei lange kokku ja see liigub väga aeglaselt. Maa põhjapooluse lähedal asuvat poolust nimetatakse magnetiliseks põhjapooluseks ja maa lõunapooluse lähedal asuvat poolust nimetatakse magnetiliseks lõunapooluseks.
Magnetnõel, mille keskel on tugipunkt, kui selle ümber pole ferromagnetilist ainet, on magnetnõela üks ots suunatud magnetilisele põhjapoolusele ja teine ots magnetilisele lõunapoolusele.
Magnetkompassi kasutame igapäevaselt, selle põhiosa on ujukamber. Piisava põhjajõu saamiseks. Tavaliselt paigaldatakse ujuvruumi kaks või neli magnetriba. Magnetriba on Maa magnetvälja mõjul, kusjuures üks ots on suunatud "põhja" (st magnetiline põhi) ja teine ots on "lõuna" (st magnetiline lõuna). Seejärel kinnitage ujukikambri ümber ketas ja tehke kompassi kaussi baasjoon. Nii et näeme suunda. Kuid "põhja", millele kompass viitab, viitab magnetilisele põhjaosale, ei vasta tõele maa tõelisest meridiaanist põhja pool. Magnetilise põhja ja tõelise põhja vahelist viga nimetatakse magnetiliseks erinevuseks.
Kuidas magnetkompass töötab?
Maa "tõelise põhja" punkti lähedal on asukoht, mis asub pöörlemise põhjatelje lähedal, kuid mitte täpselt sellel. (tõeline põhjaosa), pidades meeles, et magnetis nagu poolused tõrjuvad ja erinevalt poolused tõmbuvad, on meil olukord, mis võimaldab meil luua kompassi.
Madala hõõrdumisega laagrisse asetatud magnetiline tihvt tõmbab magnetpooluse poole. Pidades meeles, et see külgetõmme on väga nõrk, peab laager olema peaaegu hõõrdevaba.
Niisiis tõmbavad tihvti põhja-magnetpoolus ja lõunapoolus teineteist magnetiliselt. Tihvt keerab laagrit sisse, kuni see osutab vastupidiselt laetud poolusele ja see annab meile põhjapoolse magnetpooluse suuna. Tihvti ots on märgitud põhja poole, kuna see näitab selles suunas.
Pidades meeles, et põhjamagnetpoolus ei asu tegelikult Maa aksiaalsel (tõelisel) põhjapoolusel, on kompass teatud määral välja lülitatud. See kogus muutub aja jooksul veidi, olenevalt aastakümnete jooksul maakera tuumas valitsenud tingimustest. Täpsust mõjutab ka teie asukoht maa peal kompassi lugemise ajal.
Magnetkompassi tüübid
Prismaatiline kompass
Prismaatiline kompass on teatud tüüpi magnetkompass, mida kasutatakse objektiga joondamiseks selle suuna määramiseks. Sellel on klaasist prisma või lääts koos kaanega. Need koosnevad ka suurendusklaasist, valgustist ja joonlauast kaartide lugemiseks. Alloleval pildil on kujutatud prismakompassi.
Vedel kompass
Vedelkompass on teatud tüüpi magnetiline kompass, millel on magnetiseeritud nõel ja ümmargune ketaskaart, mis asub vedelikuga täidetud kapslis. Vedelik võib olla ükskõik milline. See võib olla lambiõli, etüülalkohol, lakibensiin jne. Alloleval pildil on kujutatud vedel kompass.
Merekompass
Merekompassi võib määratleda kui magnetkompassi tüüpi, mida meremehed kasutavad. See on paigaldatud vedeliku sisse ja pöörleb vastavalt oma orientatsioonile. Seda kasutatakse peamiselt paatides, et suund ei läheks selle liikumise tõttu kõrvale. Alloleval pildil on kujutatud merekompassi.
Tahkiskompass
Tahkiskompassi võib määratleda kui elektriseadmetes kasutatavat magnetkompassi tüüpi. Üldjuhul on neis kaks või kolm magnetandurit, mis suudavad lugeda nii andmeid kui ka seadme orientatsiooni. Tavaliselt on need mobiiltelefonides, kellades jne. Alloleval pildil on kujutatud tahkiskompassi.
GPS kompass
GPS-kompassi võib määratleda kui magnetkompassi tüüpi, mis kasutab navigeerimiseks satelliidi signaale. Nad suudavad tuvastada nii täpsed asukohad kui ka inimese asukoha. Seda kasutatakse ka Maa kardinaalsete suundade arvutamiseks. Allpool olev pilt kujutab GPS-kompassi.
Alusplaadi kompass
Alusplaadi kompassi võib määratleda kui magnetkompassi tüüpi, mille sees on vedelik. Sellel on ristkülikukujuline alus, mis on valmistatud läbipaistvast plastikust kaardi lugemiseks. See koosneb ka joonlauast, valgustist ja suurendusklaasist, et kaarte hõlpsalt lugeda. Alloleval pildil on kujutatud alusplaadi kompassi.
Kuidas magnetkompass leiutati?
Magnetkompass on navigatsioonitööriist, mis kasutab Maa magnetvälja põhjasuuna määramiseks. Pole täpselt teada, millal ja kus magnetkompass esmakordselt leiutati, kuid arvatakse, et see pärineb Hiinast Hani dünastia ajal (206 eKr – 220 e.m.a).
Legendi järgi kasutas magnetkompassi esmakordselt Hiina filosoof ja poliitik Zhuge Liang (181-234 CE), kes väidetavalt kasutas seda päikese, kuu ja tähtede liikumise ennustamiseks. Esimesed kirjalikud andmed navigeerimiseks kasutatava magnetkompassi kohta on aga pärit Songi dünastiast (960-1279 CE).
Selle kasutamise algusaegadel kasutati magnetkompassi peamiselt maismaal navigeerimiseks, eriti sõjalistel eesmärkidel. Seda kasutati ka ennustamiseks, kuna mõned inimesed uskusid, et kompassi abil saab ennustada tulevikku.
Aja jooksul kohandati magnetkompassi kasutamiseks merel laevadel, kus sellest sai oluline navigeerimise tööriist. See võimaldas meremeestel määrata oma suuna ja jälgida oma asukohta isegi siis, kui nad olid maismaa vaateväljast eemal. Magnetkompass on siiani olnud oluline navigeerimise tööriist ja seda kasutatakse mitmesugustes rakendustes, sealhulgas lennunduses, maamõõtmisel ja vaba aja veetmisel.
Miks vajate magnetkompassi?
Viimase sajandi jooksul on muutunud kasutajasõbralikumaks ka muud instrumendid, nagu güroskoop, mis näitab tõelist põhja, ja hiljuti satelliitkompass, mis tugineb teabe saamiseks satelliitidele ja osutab ka tõelisele põhja poole. Magnetfluxgate kompassi, mis kasutab suuna määramiseks maa magnetvälja, kasutatakse ka automaatpilootidega ja see töötab väga piiratud magnetväljas.
Güroskoop, satelliit ja fluxgate kompassid sõltuvad nende töötamiseks elektrienergiast. Muu hulgas on see koht, kus magnetkompassil on eelis; see ei tugine välisele jõukastmele.
Kuidas te selle probleemi lahendate? Tõelise põhja lugemiseks tuleb teha vaid väike arvutus. Magnetkompassi täpseks ja nõuetekohaseks toimimiseks tuleb see esmalt asetada paadi vööri- ja ahtrijoonele. Kui seda saab paigaldada paadi keskjoonele, saab selle joondada laeva vööriga. See on eelistatud asend. Kui see ei ole võimalik, tuleb kompass asetada mõlemale poole keskjoont, kuid see peab olema paralleelne laeva keskjoonega. See joondamine on kõige olulisem, kuna kompassil on püsiv viga, kui see ei ole paadi ees- ja ahtrijoonel õigesti joondatud.
Magnetkompassi lõplikku reguleerimist saab saavutada sisseehitatud korrektormagnetite (kompensaatorite) reguleerimisega. Seda võib teha omanik või eelistatavalt litsentseeritud kompassi reguleerija, kes kontrollib, reguleerib ja esitab laeva kõrvalekaldete tõendi. Ainsad vead, mida magnetkompassile rakendada, on (a) variatsioon ja (b) kõrvalekalle. Need kombineeritakse, et saada tegeliku kursi saamiseks täielik parandus.
Mõlemad ülaltoodud vead on kergesti lahendatavad. Esiteks on kõikumine teie piirkonna kaardil kujutatud ja kuldranniku puhul, mis on umbes 11 kraadi "idas", on suhteliselt konstantne, mis on pluss(+). Kui kompassil pole kõrvalekallet, on magnetiline kurss see, mida kompass näitab, ja tegelik kurss on + 11 kraadi. Lihtne! Kui aga teie kompassil on "teadaolevad kõrvalekalded" (kõrvalekallete tabel iga 10 kursi kraadi kohta), rakendatakse see lisaviga, pluss või miinus, variatsioonile ja seejärel rakendatakse magnetkursile, et määrata tegelik kurss .
Kõik eelnev kõlab väga tõrjuvalt, kuid kui kompassi kompenseerimine on õigesti 1 või 2 kraadi piires, ei ole vaja matemaatilisi arvutusi teha, välja arvatud juhul, kui töötate diagrammi järgi. Kui teie diagrammiplotter on seatud magnetiliseks, peaks teie kompass lugema selle joone lähedal, pidades meeles, et plotter annab "kursi üle maa" ja teie kompass annab "paadi pea suuna".
Magnetkompass merenduses
Magnetkompassi põhimõtet pole pikka aega muudetud ja seda järgitakse siiani. Põhimõtteliselt koosneb see magnetiseeritud nõelast, mis on pööratud üle horisontaaltasandi.
Magnetkompass on üks peamisi merenavigatsiooniseadmeid ja selle kasutamine on kriitilise tähtsusega. Lihtsamalt öeldes näitab vabalt rippuv magnetiseeritud nõel maa magnetvälja poolt põhjustatud jõudude tõttu põhja poole. Kui põhjaosa on teada, on teised suunad kergesti leitavad. Õigesti reguleeritud laevakompass on alati meremehe parim kaaslane. Magnetnõela peamine eelis on see, et see ei vaja välist voolu. Kuni maa magnetism eksisteerib, näitab õigesti reguleeritud kompass teile õigeid juhiseid. See töötab hästi enamikus maailma laevatatavates vetes, välja arvatud magnetpoolustele lähemal asuvad alad. Kompassi näitu saab hõlpsasti parandada, kõikumised ja kõrvalekalded on pardal alati hõlpsasti kättesaadavad.
Tänapäevane magnetkompass on välja töötatud kompassi käitumist reguleerivate magnetismiseaduste mõistmisest, kompassi konstruktsiooni suuremast täpsusest ja parematest vahenditest kompassinõela summutamise kontrollimiseks.
Meie sertifikaat
Kõik meie tooted on Hiina klassifikatsiooniühingu ja Hiina kalalaevade kontrollibüroo poolt heaks kiidetud ning neil on CCS ja ZY tüübikinnitussertifikaadid. Meie ettevõte vastab kvaliteedijuhtimissüsteemi standardile ISO 9001:2000, mille on heaks kiitnud Hiina klassifikatsiooniühingu kvaliteeditagamine (CSQA).
KKK
K: Mis on magnetilise kompassi lihtne määratlus?
K: Mis on magneti kasutamine kompassis?
K: Mis on kompassi lühivastus?
K: Mis on laeva magnetkompass?
K: Kas kompass on lihtsalt magnet?
K: Kas magnet võib kompassi segi ajada?
K: Kas magnet võib kompassi ära visata?
K: Mis juhtub, kui panete kompassi magneti kõrvale?
K: Mis on kompass ja miks see on oluline?
K: Miks kasutavad meremehed magnetkompassi?
K: Kuidas meremehed magnetkompassi kasutasid?
K: Kuidas lugeda kompassi algajatele?
K: Kas kompass näitab alati põhja?
K: Miks kompassid ei näita lõunasse?
K: Miks peaks kompass pöörlema?
K: Kas kompass võib osutada lõunasse?
K: Kes leiutas magnetkompassi?
K: Mida võimaldas kompass meremeestel kindlaks teha?
K: Kuidas kasutada magnetkompassi?
K: Miks kompass ei tööta?
Kuum tags: cpt 190 magnetkompass, Hiina, tootjad, tarnija, hulgimüük, hind
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
