Laeva magnetkompassi enesehälbe parandusmeetod
Feb 05, 2021| Õhulise meetodi kalibreerimisühik on järgmine
Samm 1:mõõta ida, lääne, lõuna ja põhja põhipunktide kompassi hälvet. Meetodi saab võrrelda elektrikompassi kulgu magnetkompassi kulgemisega.
Kui güroskompassi viga on väga väike, võib gürokompassi kulgu pidada tõeliseks kursiks, magnetiline kurss=tõeline suund - magnetiline erinevus (magnetiline erinevus on positiivne idas ja negatiivne läänes, märgitud diagrammi asimuudiringile) , enese hälve=magnetiline kurss - güroskompassi kurss (st laevakurss, mida tegelikult kuvatakse magnetilise kompassi abil).
2. samm:pärast nelja ida, lääne, lõuna ja põhja põhipunkti enesehälbe arvutamist võrrelge ida-lääne enesehälbe rühma põhja-lõuna enesehälbe rühmaga.
Kui ida-lääne enda hälve on suurem kui lääne enda hälve, siis selles rühmas, kuni pikisuunalist magnetvarda reguleeritakse (magnetvarda üles või alla liigutades) või B pööratakse (päripäeva) või vastupäeva), kui laev sõidab itta. Samamoodi reguleerige suure kõrvalekaldega põhja-lõuna kursi jaoks põiki magnetvarda või C peenhäälestust kursil suure kõrvalekaldega.
3. samm:enne parandamist registreerige magnetvarda arv või nuppude B ja C skaala asend ning magnetvarda punase otsa suund (taastamiseks), reguleerige põiki magnetvarda või C nuppe põhja-lõuna suunalise kõrvalekalde abil, see tähendab, et kui laev suundub lõunasse või põhja (st kui kompass suundub vahemikku 355 ° kuni 005 °, võib laeva võtta põhjapoolseks kursiks) ja reguleerige põiki magnetvarda (kui see on nupp, keerake see). Pöörake C peenhäälestusnupule) ja jälgige samal ajal kompassi kraadi muutust. Üldiselt on asjakohane kõrvaldada kõrvalekalle ± 1,5 kraadini. Kui kõrvalekalle elimineeritakse väga väikeseks või nulliks, on suunahälve vastupidi liiga suur;
Samamoodi reguleerige vasak-parempoolsed pikisuunalised magnetvardad või B-nupp ida-lääne kursi kõrvalekalde jaoks. (näiteks: kui kindla laevaga mõõdetud nelja põhipunkti enda hälve on vastavalt n + 3,5 °, s-1,5 °, E-4 ° ja W + 3,5 °, läheb laev just põhja poole, siis güroskompass on 3 ° ja magnetiline erinevus merealal on 4 ° w (st - 4 °), võib näha, et magnetiline suund peaks olema 7 °, kuid magnetkompass näitab 3,5 ° (güroskompassi suund). Sel ajal saab põiki magnetvarda reguleerida, et suurendada magnetkompassi 5,5 ° või 6 ° -ni ja säilitada self 1 kuni 1,5 ° -line hälve. Samamoodi, kui laev sõidab sel ajal itta 90 °, magnetiline suund peaks olema 94 °, kuid magnetkompassi kuva on 98 °, reguleerige pikisuunalist magnetvarda, et vähendada magnetkompassi umbes 95,5 ° -ni, ja jälgige siis 8 suuna enesehälbe väärtusi, kui kõik on väiksemad kui ± 3 °, OK, kui on rohkem kui ± 3 °, reguleerige uuesti vastavalt ülaltoodud meetodile.)