Magnetkompassi põhimõte ja omadused

Olulise navigatsioonivahendina on magnetkompass paigaldatud ja seda on ookeanilaevadel pikka aega kasutatud. Praegu on kaasaegsed laevad varustatud güroskoobiga (elektrikompass), GPS-i ja muude täiustatud navigatsiooniinstrumentidega, kuid kuna kaasaegsel magnetkompassil on lihtsa konstruktsiooni omadused, usaldusväärne jõudlus ja sõltumatud välistingimustest, kasutatakse seda endiselt merelaevade jaoks vajaliku navigatsioonivahendina.

Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO), klassifikatsiooniühing ja laevade kontrollimise organisatsioonid üle kogu maailma on selgelt sätestanud, et merelaevad peaksid olema varustatud magnetkompassiga ning korrigeerima enesekõrvalekallet ja omama enesekõrvalekaldumise tabelit.

1. Magnetkompassi klassifikatsioon

vastavalt sellele, kas magnetkompassi basseinis on vedelik, on vedel kompass ja kuiv kompass. Vedela kompassi kompass suspendeeritakse vedelikuga basseinis.

Vedeliku sumbuvuse tõttu on kompassi stabiilsus parem, kui laev liigub. Lisaks võib vedeliku ujuvuse tõttu vähendada kompassi tuginõela ja laagrivahelist hõõrdumist, parandades seega kompassikraani tundlikkust. Meie tooted on vedel kompass.

magnetkompassi kasutamise kohaselt on olemas peamiselt standardkompass ja roolikompass. Standardkompass on üldiselt vertikaalne ja paigaldatud kabiini ülemisele tekile (kompassitekk).

Kuna tema kõrge positsioon, ei peavarju ja vähe mõju laeva magnetism, seda kasutatakse jälgida muidugi, määrata objekti orientatsiooni ja õige roolimise kompass, nii et seda nimetatakse standard kompass.

Roolikompass on tavaliselt lauatüüp, mis paigaldatakse kabiini, et jälgida kurssi ja juhtida. Ettevõte toodab erinevat tüüpi standard kompassi ja roolimise kompassi.

vastavalt kompassi läbimõõdule on 130mm, 165mm ja 190mm

2.magnetkompassi kõrvalekalle ja korrigeerimine

Teraselaeva magnetiseerimine geomagnetilise välja abil tekitab laeva magnetismi, mis mõjutab magnetkompassi osutamistäpsust, nimelt "enesehälvet". Seda hälvet saab korrigeerida kompassi juhteksemplariga. Meie firma poolt toodetud magnetkompass on varustatud tõhusa enesehälbe korrigeerimise seadmega.

3. Magnetkompassi paigaldamine

kuna magnetkompass on paigaldatud laeva pikisuunalisele keskjoonele nii palju kui võimalik, peaks kompassikapi esimene liin langema (või olema paralleelne) laeva pikisuunalise keskjoonega.

standardse magnetkompassi ja mis tahes ferromagnetilise materjali vaheline kaugus on 1 m.

4.igapäevane hooldus magnetkompass

magnetkompass peaks olema kaetud kompassi korgiga (kompassi standardkate peaks olema kaetud kompassikattega).

hoida vedelikku vesikonnas värvitu ja läbipaistev ning kõrvaldada mullid.

hoida võlli määritud ja pöörata paindlikult.

kontrollitakse regulaarselt kompassi pooltsüklit ja tundlikkust ning vajaduse korral täiendage kompassikraani.

kompassi lähedale ei tohi asetada magnetobjekte ning kompassi ei tohi hoida kõrgel temperatuuril ja vibratsioonikeskkonnas pikka aega.